Kategorie: Führerschein
Die Fahrschule bleibt von 26.12.2022 bis zum 01.01.2023 geschlossen. Wir wünschen euch frohe Weihnachtszeit und einen guten Rutsch in das neue Jahr.
Bis bald :), euer Fahrschule Südstadt
Kategorie: Führerschein
Was ist Sekundenschlaf? Als Sekundenschlaf bezeichnet man Müdigkeitsattacken. Im Zuge dieser Attacken schläft man für mehrere Sekunden ein. Besonders häufig tritt Sekundenschlaf beim Autofahren auf. Sekundenschlaf kann jede Person betreffen. Und er kommt plötzlich. Daher wollen wir euch im Folgenden Ursachen und Gefahren, sowie Präventionsmaßnahmen näher bringen.
Viele Menschen meinen voraussehen zu können, wann sie in Sekundenschlaf fallen. Ein fataler Irrglaube, der nicht selten tragisch endet. Ungefähr jeder vierte tödliche Unfall auf Deutschlands Autobahnen geschieht, laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat, auf Grund von kurzem Einnicken während des Fahrens. Dabei spielt es keine Rolle, ob du als Fahranfänger*in noch unerfahren bist oder, ob du deinen Führerschein schon vor vielen Jahren ausgestellt bekommen hast. Niemand ist davor gefeit, während der Fahrt einzunicken. Schon eine halbe Sekunde kann ausreichen und das Leben eines oder mehrerer Menschen komplett auf den Kopf stellen. Spezielle Gefährdungssituationen sind auf Landstraßen und Autobahnen gegeben. Durch die vorhandene Monotonie während des Fahrens fährt die menschliche Psyche ihre Aufmerksamkeit deutlich herunter. Man wird unkonzentrierter, die Reaktionsfähigkeit nimmt ab und die Gefahr, in Sekundenschlaf zu fallen, erhöht sich um ein Vielfaches. Im Stadtverkehr, ob nun in Berlin, hier in Köln oder anderswo, ist diese Gefahr nicht so hoch, weil die Person, die das Auto lenkt, durchgehend konzentriert sein muss. In der Stadt gibt es Ampeln, andere Verkehrsteilnehmer*innen, das Navigationsgerät, Zebrastreifen und viele andere Reize, denen man beim Fahren Aufmerksamkeit schenken muss.
Wenn du bemerkst, dass du Schwierigkeiten hast, die Spur zu halten, dann ist dies bereits ein erstes Signal, dass du übermüdet bist und Gefahr läufst, in Sekundenschlaf zu verfallen. Meist haftet dein Blick dann starr auf der Straße und du kannst dich gar nicht mehr oder nur zum Teil an die zuletzt gefahrenen Kilometer erinnern. Es könnte auch sein, dass du unvermittelt und von dir selbst unbemerkt auf einmal schneller oder langsamer fährst. Deine Augen brennen und deine Lider werden schwer. Du siehst unscharf und musst ständig gähnen. Außerdem schweifst du gedanklich immer wieder ab und kannst dich kaum noch konzentrieren – das sind alles eindeutige Signale, die du beachten solltest. Der Übergang von der Müdigkeit hin zum Sekundenschlaf ist nicht weit. Mit ein paar einfachen Verhaltensweisen sorgst du dafür, dass du sicher an dein Ziel kommst und weder dich selbst, noch andere ernsthaft gefährdest.
Es klingt simpel. Und das ist es auch. Du bleibst wach und konzentriert, indem du genug schläfst. Schon eine kurze Schlafzeit, von etwa fünfzehn bis zwanzig Minuten, macht dich wieder fitter und steigert deine Konzentrationsfähigkeit. Wenn du denkst, mit lauter Musik, Kaffee oder Energydrinks die Müdigkeit überlisten zu können, dann irrst du dich gewaltig. Wenn die Müdigkeit zum Beispiel auf langen Autofahrten, zuschlägt, dann mache genug Pausen! Fahre auf eine Raststätte, schalte den Motor ab, lehne dich zurück und erhole dich. Oder steige aus und bewege dich. Falls mehrere Personen mitfahren, die über eine Fahrerlaubnis verfügen: wechselt euch beim Fahren ab, sprecht miteinander, haltet gegenseitig eure Konzentration aufrecht.
Manche Autos verfügen überdies über technische Systeme, die den Müdigkeitsgrad der fahrenden Person erkennen sollen. Doch auch hier ist Vorsicht geboten. Müdigkeit wirkt sich nicht bei allen Menschen auf die gleiche Art und Weise aus. Daher kann es auch zu unterschiedlichen Auswirkungen auf die berücksichtigten Parameter kommen. Dem menschlichen Empfinden und den hier vorgestellten Methoden solltet ihr daher mehr Vertrauen schenken, als den technischen Systemen. Diese sind eine hilfreiche Ergänzung, können aber nie die Stichhaltigkeit eurer Wahrnehmungen ersetzen.
Es ist durchaus möglich, dass du, wenn du in Sekundenschlaf gefallen bist, die Augen nach wie vor geöffnet hast. Viele Menschen wissen das nicht. Vor allem Beifahrer*innen sind deshalb dazu geneigt, eine mögliche Gefahr nicht zu erkennen, weil sie vermuten, dass die fahrende Person noch wach ist. In einem solchen Fall ist genaues Hinschauen unerlässlich. Wirken die Augen starr und leer, könnte die Person eingeschlafen sein. Sind solche ersten Anzeichen von Müdigkeit sichtbar, sind auch Beifahrer*innen gefordert. Das Angebot, dass Lenkrad zu übernehmen oder das Einfordern von Pausen und längeren Stopps sind hilfreiche Methoden, um Gefahrensituationen zu vermeiden.
Wenn Dir dieser Text nicht weiterhilft, sprich unbedingt mit Deinem/Deiner FahrlehrerIn.
Kategorie: Führerschein
Der Weg zum Führerschein führt zwangsläufig über einen erfolgreich absolvierten Erste-Hilfe-Kurs. Der Gedanke dahinter ist ganz einfach: Jeder Fahrzeugführer soll im Ernstfall schnell und vor allem richtig helfen können. Dazu braucht es aber mehr als nur Kenntnisse über den medizinischen Umgang mit Verletzten. Fast ebenso wichtig ist der psychologische Aspekt bei der Ersten Hilfe. Oft haben Ersthelfer Angst zu helfen, weil sie befürchten, dem Verletzten zusätzlich Schmerzen zu verursachen oder die Verletzungen zu verschlimmern. Deswegen gibt ein solcher Kurs jedem Fahrer genügend Sicherheit und Selbstvertrauen für die Erste Hilfe vor Ort.
Auch für unsere Fahrschule in Köln benötigt jeder Neuling und jeder Fahranfänger das nötige Wissen und eine Portion Selbstvertrauen, um in jeder Unfallsituation richtig reagieren zu können. Ihr werdet es lieben, denn es ist ein gutes Gefühl!
Bei dem notwendigen Erste-Hilfe-Kurs handelt es sich um einen standardisierten Kurs, wie er hauptsächlich vom DRK und diversen Wohlfahrtsverbänden angeboten wird. Die einzelnen Themen bauen logisch aufeinander auf und nehmen nur einige Stunden Zeit in Anspruch.
Es beginnt im ersten Teil mit verschiedenen Maßnahmen, die unmittelbar nach einem Unfall notwendig sind. Am Anfang wird euch erläutert, wie man Unfallopfer richtig und schonend aus einem Fahrzeug, unter einem Motorrad oder vom Boden rettet. Zusätzlich lernt ihr, wie einem verunfallten Motorradfahrer der Helm fachgerecht abgenommen wird, um weitere Verletzungen – insbesondere an der Halswirbelsäule – zu verhindern. Weiterhin wird vermittelt, wie man korrekt die Atemfunktion und das Bewusstsein des Unfallopfers überprüft. Gerade diese ersten Schritte können für einen Verunfallten tatsächlich lebenswichtig sein. Außerdem könnt ihr so dem eintreffenden Rettungsdienst wichtige Erstinformationen an die Hand geben. Abgerundet wird der erste Teil des Kurses mit Erklärungen und Übungen zur stabilen Seitenlage.
Der zweite Teil des Kurses umfasst wichtige Maßnahmen zur Wiederbelebung bzw. Stabilisierung des Verletzten. Immerhin sind Kreislauf und Atmung das A und O in einer Unfallsituation. Zunächst wird nochmals genau auf die Kontrolle von Atmung und Kreislauf eingegangen. Das schließt auch – sofern notwendig und möglich – eine spezielle Lagerung des Unfallopfers ein, um ein leichteres Atmen zu ermöglichen und Fremdkörper aus der Luftröhre zu entfernen. Mit all diesem Wissen seid ihr dann auch in der Lage, eine fachgerechte Wiederbelebung vorzunehmen. Notarzt rufen, Herzmassage, Beatmung – all diese Dinge müssen in der richtigen Reihenfolge und Anzahl erfolgen. Ein Erste-Hilfe-Kurs in Köln zeigt euch ganz in Ruhe und ohne Druck, dass eine Reanimation keine Zauberei ist.
Ihr bekommt am Ende zusammen mit dem Führerschein also auch die optimale Ausbildung, um bei jedem Unfall und in jeder Notlage richtig helfen zu können. Dieses Wissen ist gerade für junge Menschen extrem wichtig, weil in deren Leben ein Ernstfall wesentlich wahrscheinlicher ist. Außerdem bringt es euch dem Führerschein ein großes Stück näher. Aber es sind nicht nur das Wissen, das gute Gefühl und das Selbstvertrauen, das den Erste-Hilfe-Kurs so wertvoll macht. Die Gewissheit, einem verletzten Menschen geholfen oder gar ihm das Leben gerettet zu haben, ist unbezahlbar.
Kategorie: Führerschein
Viele ehemalige Fahrer scheuen sich davor noch einmal den Schritt zurück in die Fahrschule zu machen, immerhin hat man den Führerschein ja schon, denken sich viele. Nichtsdestotrotz sind die Unsicherheiten zu groß um sich alleine auf die Straßen zu begeben, und so wird das Thema Autofahren weiter verdrängt – bis man sich irgendwann in der Verpflichtung sieht seine bereits erlernten Fähigkeiten wieder anzuwenden.
Aber keine Sorge, Auffrischungsfahrten für Führerscheinbesitzer jeglicher Altersgruppen gehören heutzutage zum Fahrschulalltag dazu und sind längst nicht so unüblich wie viele Betroffenen meinen. Häufig sind es bestimmte Fahrsituationen, wie zum Beispiel das Fahren im hektischen Stadtverkehr, das Einparken oder die Autobahnfahrten, welche Unbehagen bereiten und dem Wiedereinstieg im Weg stehen.
Uns ist wichtig, dass jede Sorge, egal wie banal sie zunächst scheinen mag,ernst genommen wird. Eine vertrauensvolle Basis ist unverzichtbar um die Ängste gemeinsam zu bewältigen und die Sicherheit im Straßenverkehr zurück zu erlangen. Dabei nehmen wir uns die Zeit auf jede Situation individuell einzugehen. Die entsprechenden Unsicherheiten können dann in den Fahrstunden gezielt angegangen werden bis das Fahrmanöver nicht mehr länger als Stresssituation empfunden wird.
Kategorie: Führerschein
In Prüfungssituationen geraten manche Menschen schnell ins Schwitzen. Ein ungemütlicher Zustand – am Steuer sowie im Prüfungssaal. Wer nun vor lauter Bauchschmerzen gar überlegt, die theoretische Prüfung nicht anzutreten – entspannt euch! Im Folgenden haben wir drei grundlegende Tipps, um mit Prüfungsangst umzugehen:
Von „Angst“ spricht man unter Psychologen erst, wenn der Betroffene anfängt, den Zustand zu vermeiden – sich also gar nicht erst zur Prüfung anmeldet. Davon sind wir weit entfernt.
Jeder Mensch ist des Öfteren in seinem Leben aufgeregt. Ein erhöhter Puls und roter Teint sind völlig normale Körperreaktionen auf die bevorstehende Prüfungssituation. Bloß keine Scheu, diese gehören zum Leben dazu.
Deine Selbstsicherheit steht und fällt mit einer guten Vorbereitung. Wer die Inhalte bereits kennt, braucht sich nicht vor der Situation zu fürchten. Sollte die Aufregung am Abend zuvor dann zu groß werden, empfiehlt sich eine entspannende Tätigkeit, um Spannung abzubauen. Am Steuer dann konzentrierst du dich am besten auf die Aufgabe – und nicht was sonst alles an Katastrophen passieren könnte.
Generell gilt: Regelkonformes Autofahren ist kein Hexenwerk, sondern eine Frage der Routine. Diese musst du dir erst erfahren. Das weiß auch dein Fahrprüfer, also lass dich von seinen Kommentaren, der Mimik oder seiner bloßen Anwesenheit nicht aus der Ruhe bringen. Schließlich sitzt immer dein Fahrlehrer neben dir und der kennt die Prüfer sowie ihre Eigenheiten aus der langjährigen Zusammenarbeit. Gemeinsam kommt ihr da sicher durch!
Deine Fahrschule Südstadt wünscht dir eine gute Fahrt und viel Erfolg für die Prüfung!
Kategorie: Führerschein
Bevor es für dich ans Steuer geht, steht erstmal die theoretische Führerscheinprüfung auf dem Programm. Dabei musst du deine erlernten Kenntnisse zu den Verkehrsregeln und das nötige theoretische Hintergrundwissen zum führen eines Kfz beweisen. Im Folgenden findest du ein paar hilfreiche Vorab-Informationen zu diesem Prüfungsteil.
Kategorie: Führerschein
Knapp eine Woche ist die fünfte Jahreszeit schon wieder vorüber und für die Jecken am Rhein damit die feucht-fröhlichen Tage. So mancher Autofahrer nimmt es dabei auch leider nicht immer so genau mit der „Fahrtauglichkeit“. Ein dummer Fehler! Immerhin droht nicht nur ein ärgerlicher Sachschaden am Fahrzeug, sondern erhebliche Gefahr für den eigenen Leib und das Leben anderer…
Doch wie definiert sich eigentlich die „Fahrtauglichkeit“? Der Begriff Fahrtauglichkeit wird häufig als Synonym zum Rechtsbegriff der „Fahreignung“ verwendet. Dabei beschreibt die Fahrtauglichkeit jedoch „nur situationsbezogen die momentane Bereitschaft und Fähigkeit, ein Fahrzeug ordnungsgemäß zu steuern“. Diese Bereitschaft ist in der Situation: Straßenverkehr unter Alkoholeinfluss erheblich eingeschränkt.
Daher gilt für Verkehrsteilnehmer in der Probezeit eine deutliche Toleranzgrenze von 0,0 Promille!
„Alkohol am Steuer“ zählt bei Fahranfängern zu den sogenannten A-Delikten und diese bedeuten bei Verstoß unmissverständlich und unmittelbar: Der Lappen ist weg! Darüber hinaus gibt es weitere, schwerwiegende Zuwiderhandlungen, von denen bereits ein Verstoß zu Maßnahmen führt.
Gemeint sind hiermit „Schwerwiegende Delikte“ nach Katalog A: Verkehrsstraftaten nach dem Strafgesetzbuch
Alle diese Verstöße des Katalog A können in der Probezeit zu erheblichen Maßnahmen führen, da der Verursacher automatisch einen Eintrag im Verkehrszentralregister beim Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg erhält, (allerdings bei Ordnungswidrigkeiten nur dann, wenn das Bußgeld laut Bußgeld-Katalog (Regelsatz) mindestens 60 Euro beträgt).
Zu diesen Ordnungswidrigkeiten gehören u.a.:
Neben dem Katalog A gibt es auch die sogenannten „B-Delikte“, bei denen der zweimalige Verstoß garantiert dafür sorgt, dass dein Lappen verschwindet. In diesem Fall führt erst die nächste Auffälligkeit (nach A oder nach B) zu einer Maßnahme:
WICHTIG: „Weniger schwerwiegend“ bedeutet nicht ungefährlich! Auch diese Versäumnisse können im Einzelfall zu tragischen Folgen führen. So oder so geht es nach einem Verkehrsverstoß gemäß Katalog B automatisch zur Nachschulung – auch wenn du mit dem Fahrrad unterwegs bist, es gilt das gleiche Prinzip.
Zuletzt noch eine Übersicht von Ordnungswidrigkeiten, bei denen du dir keine Sorgen um Maßnahmen in der Probezeit machen musst:
Gute Fahrt durch die Probezeit.
Kategorie: Führerschein
Das Taxiunternehmen „Mama und Papa“ kündigt seine Dienste in der Regel spätestens zum 18. Geburtstag des Kindes. Daher machen sich die meisten angehenden Fahranfänger zumeist rechtzeitig Gedanken über den Führerschein. Was nach Auswahl der Fahrschule noch zu beachten ist, zeigen wir nachfolgend:
Wer nicht gut sieht, kann im Straßenverkehr sowohl für sich als auch für andere Verkehrsteilnehmer zur Gefahr werden. Der Augenarzt oder der Optiker testet dabei das Sehvermögen. Ein Sehtest darf nicht älter als 12 Monate sein und ist für die Führerscheinklassen A1, A, B, BE, L, M und S verpflichtend. Alle weiteren Klassen erfordern eine besondere und umfassendere Augenuntersuchung.
Der obligatorische Sehtest kann zum Beispiel hier absolviert werden:
www.alfuss-optik.de
www.smileoptic.de
Wer zuerst an einer Unfallstelle ist, sollte für den Ernstfall gewappnet sein. Daher ist der Erste-Hilfe-Kurs für alle Fahranfänger Pflicht. Und wer über keine Ausbildung in erster Hilfe verfügt, der muss den Kurs für lebensrettende Sofortmaßnahmen absolvieren. Die bekanntesten Kursinhalte sind die Mund-zu-Mund-Beatmung und die stabile Seitenlage.
Eine Gelegenheit für den Kurs findet sich bei folgenden Adressen:
www.drk-koeln.de
www.asb-koeln.de
Für den Führerschein und das Meldeamt wird ein aktuelles biometrisches Lichtbild benötigt:
www.koelner-fotomarkt.de
Wer irgendwann seinen Führerschein in Händen halten möchte, muss den Antrag auf Ersterteilung für den Führerschein bei der Stadt einreichen. Dazu werden neben dem Personalausweis oder Pass weitere Unterlagen benötigt.
Was hierzu notwendig ist, verrät die Stadt Köln:
http://www.stadt-koeln.de/service/produkt/fuehrerschein-antrag-auf-ersterteilung
Zu folgenden Zeiten könnt Ihr ohne Voranmeldung eure theoretische Führerscheinprüfung ablegen. Ihr müsst nur einen gültigen Ausweis, Pass oder amtliches Ausweisdokument sowie die Ausbildungsbescheinigung der Fahrschule mitbringen.
Köln Mülheim (barrierefrei)
Frankfurter Str. 200, 51065 Köln
Mo 08:00 – 12:00 Uhr
Mi 08:00 – 12:00 Uhr & 12:30 – 16:00 Uhr
Köln Bilderstöckchen
Robert-Perthel-Str. 28, 50739 Köln
Mo 09:00 – 12:00 Uhr, Di 13:00 – 16:30 Uhr,
Do 09:00 – 12:00 Uhr & 13:00 – 17:00 Uhr
Bergisch Gladbach
Lerbacher Weg 25, 51469 Bergisch Gladbach
Mo 14:00 – 17:00 Uhr
Do 14:00 – 16:00 Uhr
Bergheim Zieverich
Humboldtstr. 8, 50126 Bergheim
Di 08:00 – 11:00 Uhr
Mi 13:00 – 16:30 Uhr
Leverkusen
Stixchesstr. 160, 51377 Leverkusen
Mo 14:00 – 16:00 Uhr
Do 13:00 – 16:00 Uhr
Brühl
Am Rankewerl 6, 50321 Brühl
Mo 13:00 – 16:30 Uhr
Do 08:00 – 12:00 Uhr
Sie haben keinen EU-Führerschein und wollen Ihren ausländischen Führerschein umschreiben lassen?
Umschreiber: Personen, die eine ausländische Führerscheinklasse besitzen, müssen nicht an dem vorgeschriebenen Theorieunterricht oder der Fahrpraxis teilnehmen. Sie müssen lediglich die theoretische und praktische Fahrprüfung ablegen. Zu beachten ist jedoch, dass die Unterlagen als »Umschreiber« gestellt werden müssen. Was hier im einzelnen zu beachten ist, erklären wir gerne bei uns in der Fahrschule Südstadt am Ubierring 10.
ADAC (ADAC Mitgliedschacht im ersten Jahr beitragsfrei)
www.adac.de
www.adac.de/fahrsicherheitstraining/
MPU Köln
www.strassenverkehrsamt.de/lokal/
Kategorie: Führerschein
Der Winter 2018/19 steht ganz im Zeichen von extremem Schneefall. Heftige Niederschläge haben zuletzt gar ganze Alpenregionen von der Außenwelt abgeschnitten und selbst im sonst eher milden „Köllefornia“ legte sich eine sanfte Schicht von knisterndem Weiß über Autos und Straßen. Autofahrer müssen im Winter generell immer mit Schnee und Glatteis rechnen. Wenn die Temperaturen rund um den Gefrierpunkt changieren, wird es besonders gefährlich, weil sich der Fahrbahnzustand schnell verändern kann. Darauf wird ein Bremsmanöver schnell zur Rutschpartie und mit noch wenig Routine empfehlen sich ein paar nützliche Verhaltensweisen am Steuer, um allzeit sicher durch den Winter zu kommen:
Absolute Pflicht auf winterlichen Straßenverhältnissen sind Winter- oder Ganzjahresreifen. Sollte ein Unfall passieren und du bist auf Sommerreifen unterwegs, droht sogar ein Bußgeld.
Auch wenn’s lästig ist, solltest du dein Auto komplett von Eis und Schnee befreien. Nur wer gute Sicht hat, kann auch gut reagieren und durch herabfliegenden Schnee oder Eis werden so keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet. In diesem Sinne: Ein Eiskratzer und gehört jetzt in jedes Fahrzeug.
Kein Risiko eingehen: Achte immer auf eine angemessene Geschwindigkeit und genügend Abstand zum Vordermann!
Bei Glätte im zweiten Gang anfahren! Das niedertourige Fahren im hohen Gang erleichtert dein Weiterkommen auf vereisten Straßen, da die Reifen besseren Grip haben.
Unterwegs ist dein Gefühl für die Straßensituation von substanzieller Bedeutung: Mit einer kurzen Bremsprobe auf freier Strecke – wenn keine Gefahr für andere besteht – bekommst du ein Gespür für die Fahrbahnoberflächen sowie dein Fahrzeug darauf und den entsprechend längeren Bremsweg auf glatter Fahrbahn. Locker bis zu fünf Mal so lang wie auf trockenem Asphalt!
Auf der glatten Fahrbahn selbst bitte die ruckartigen Lenkbewegungen vermeiden! Solltest du trotzdem ins Schleudern geraten, ruhig bleiben: Auskuppeln, bremsen und schnell, aber gefühlvoll gegenlenken! Das ESP hilft dir beim Stabilisieren des Autos. Geht gar nichts mehr, hilft nur noch die Vollbremsung!
In der Kurve ist Ruhe gefragt: Solltest du hier aus der Bahn geraten, keinesfalls ein hektisches Manöver versuchen, sondern kurz und fest aufs Bremspedal treten! In der Regel reichen ein paar km/h weniger, und du hast dein Auto wieder unter Kontrolle.
Besondere Vorsicht gilt beim sogenannten „Eisregen“. Danach ist die Fahrbahn meist komplett mit Eis überzogen und die Haftung zwischen Reifen und Straße geht gegen Null. Jetzt hilft nur eins: Auto stehen lassen und den Winterdienst abwarten!
Auf der Autobahn führen Schnee und Glätte generell und weit verbreitetet zu langen Staus und Verzögerungen. So solltest du besonders im Berufsverkehr sowie für den nächsten Ski-Trip eine längere Fahrzeit einplanen.
Im Ausland (z.B. Österreich) herrscht im Winter die „Kettenpflicht“. Erlaubt sind damit maximal 50 km/h. Mach dich am besten mit deinen Schneeketten vertraut, indem du sie vorher schon einmal zur Probe montierst – nicht vergessen, nur auf die Antriebsräder (bei Allradfahrzeugen die Herstellerangaben beachten).
Grundsätzlich gilt für dich im Winter: Tempo runter, mehr Fahrzeit einkalkulieren und auf allzu glatten Straßen hektische Fahrmanöver vermeiden! Die Regel ist ganz einfach: Bei Eis und Schnee müssen Autofahrer IMMER besonders vorsichtig fahren.
